QJMOTOR闪来了 V缸太子开启乱战模式

8月20日-9月8日，QJ闪300正式开始接受预定了。

V型双缸太子车市场有几个玩家，分别是力帆、龙嘉、轻骑KR、奔达和马上要来的QJMOTOR。力帆和龙嘉是一个动力体系，力帆有V16，龙嘉有V途和V霸，由于动力较弱，这两年已经被后三家强力压制了。

轻骑KR在2017年进入这个市场，首先推出了GV250，采用韩国进口的晓星250发动机，定价为24800元，晓星曾是铃木的合资公司，因此整体技术路线还是日本铃木的路线。

随后在2019年推出了全新的GV300S，定价为27800元，不过，GV300S的发动机并不是GV250发动机的扩缸，而且两套不同的体系。

在2020年，奔达推出了一款同样的V缸300太子车，也就是大家熟知的金吉拉，定价为19980（非ABS、正新轮胎）和22980元（带ABS、腾森轮胎）。

凭借高颜值和高性价比，金吉拉应该彻底点燃了V缸太子这个市场，大量女骑纷纷入场，由此又带动了更多男骑购买。上市一年多以来，金吉拉还是处于供不应求的状态，工厂每个月能够生产3000-4000台，但即便如此，从下订单到提车的周期超过了2个月。

看到金吉拉的热卖，轻骑KR也迅速将价格下调，调整到23800元。根据消息，GV300S目前月产量也接近了2000台。

作为合资企业，轻骑KR的反应还算是迅速的，这一波以价换量也相当成功，毕竟谁也没有想到V    缸太子车市场会如此火热，成长为仅次于250跑车的第二大细分市场。

看着这个火热的市场，QJMOTOR终于采取行动了。

钱江是中国中大排量的扛把子，QJMOTOR用作为钱江旗下的新品牌，家里有矿的富二代，用一个字来形容：那就是拼命。

所谓初生牛犊不怕虎，少年人无需讲武德，谁卖得好我就砍谁，连自己人都不放过。

QJMOTOR上市以来的操作如下：用赛600砍贝纳利的黄龙600、用赛250砍春风的250SR、用赛350砍豪爵的GSX250R。而现在，他们准备用闪300来砍金吉拉。

这是一种市场上常见的跟随策略。相比较被砍的对象，QJMOTOR可能市场口碑和综合素质会略有不如，但他们不需要成为老大，只要能够成为各个领域的老二，那日子也是很舒服的。

什么是乱战，这就是乱战。扛把子怎么样，你砍我我砍你又怎么样。大哥们互相乱砍，倒霉的都是江湖上的小门派。未来几年，国内很多新兴的摩托车品牌会以肉眼可见的速度迅速萎缩下去。

金吉拉目前，闪300预定的是链条版本，而不是皮带版本，那么，这款车会如何定价呢? 

虽然要摩博会才公布最终售价，但我们可以提前预测一下，我觉得闪300会对标金吉拉高配的22980元的版本，价格上下波动。

QJMOTOR在面对赛250和赛350一样，都是采用了价格持平的策略。这是一种微妙的平衡。无论面临春风、豪爵还是奔达，钱江的成本优势都不是非常明显。春风和奔达是人员少负担轻的新兴品牌，豪爵则是出了名的省钱小能手。

极限跟跑，和谐共生，这才是QJMOTOR的终极奥义啊！